實踐防災與生態共存林業保育署臺中分署復育橫流溪棲地有成

林業及自然保育署臺中分署長期投入橫流溪棲地復育，在兼顧治山防災、臺8線行車安全及下游居民生命財產安全的同時，將生態工法融入溪流治理，順應河床現況打造9座不同型態的生物通道。歷經十餘年持續優化與維護，魚類已利用各座魚道串聯上下游，包括臺灣石𩼧、臺灣白甲魚、臺灣鬚鱲、纓口臺鰍、臺灣間爬岩鰍、明潭吻鰕虎、粗首馬口鱲、短臀瘋鱨、短吻紅斑吻鰕虎等九種本土種魚類都有監測紀錄，展現防災工程與生態保育並行的具體成果。
林業保育署臺中分署表示，橫流溪的生態挑戰有其時代的歷史背景，1970年代配合臺中港興建，大甲溪流域曾進行大規模採石作業，造成河川環境失衡，導致長期地質鬆動與河床刷深。歷經多次重大颱風侵襲時，大量降雨常引發山崩與土石流等災害。臺中分署為有效防止或減少災害發生之機率，於流域內興建了多座防砂壩與固床工以穩固地盤，防砂構造物在發揮防災功能的同時，兼顧溪流生物縱向移動，已將生態保育概念融入治山防災工程。
林業保育署臺中分署在橫流溪不同河段因地制宜建置了9座不同型態的生物通道；例如全斷面設計的粗石斜曲面魚道，不僅流速多樣，粗石下方形成的天然魚窪地更讓游泳性魚類、兩棲爬蟲類與小型哺乳動物皆能順利往返，自然融入溪流地貌。為創造緩流環境，設置長達40公尺的改良型「魚骨狀」舟通式魚道，則以獨特的魚骨狀阻流搭配矩形休息區，創造出流速低於每秒1.5公尺的安全水路，讓具游泳能力的溪流生物能以迂迴方式逐段向上移動。針對落差較大的既有壩體，則採取降壩及階段式魚道設計，利用一座座階梯水池降低水流落差，提供魚類短暫休息及停駐的空間。生態調查顯示，各座魚道均有魚類成功利用紀錄，其中更曾記錄到體長達27.8公分的臺灣白甲魚，藉由階梯水池成功躍過構造物，完成生命週期重要的溯游歷程。
林業保育署臺中分署表示，除了水域生態的復育，也關注陸域動物的移動與棲地連結，在野溪治理與護岸工程中，特別運用國產材於護岸兩側設置動物通道，以提供動物安全無礙的穿梭移動，國產材構築的通道質地自然，與周邊林野景觀融合，並串聯因防砂構造物而被切割的棲地，降低工程設施對野生動物移動及棲息的干擾。在維持防災安全的同時，也讓溪流兩側的生態環境重新建立連結。從水中的魚道，到護岸上的國產材動物通道，都是將生態保育理念落實於治山防災工程的具體實踐。
林業保育署臺中分署指出，維護森林健康及生物多樣性、深化里山倡議及架構國土生態綠網，以確保生態環境永續，是長期努力的方向。未來將持續透過環境監測維護及環境教育活動，讓更多民眾認識橫流溪豐富的溪流生態，看見防災工程如何兼顧生物多樣性，讓橫流溪不只是魚蝦蟹安全洄游的棲地，更成為中部地區具指標性的生態與環境教育場域。

實踐防災與生態共存 林業保育署臺中分署復育橫流溪棲地有成

實踐防災與生態共存林業保育署臺中分署復育橫流溪棲地有成